公共自行车、共享助力车、共享汽车……时下，共享交通工具在人们日常生活中越来越普遍，在大家感叹生活便利的同时，有一部分老年人群，面对随处可见的共享交通工具犯了愁：“看别人骑着那么方便，可我就是不会操作。”

当下，网上购物、移动支付、网约车出行、扫码骑车……随着移动互联网的普及，智能化在人们生活中的地位日益凸显。智能化让社会运转更高效，却带来全新问题，老年人难以享受智能化带来的社会红利。

现象：老年人难享共享红利

周六，两位老人正在反复摆弄路边的共享单车，原来他们打算用手机扫码租用自行车，但不知道如何操作始终未租借成功。“这里离我家两公里，想扫一辆自行车骑回去，省点力。我看别人手机扫二维码就能骑，但我弄了半天就是开不了锁。”当记者告知可以直接下载租车软件app时，这位63岁的秦大爷连忙摆手说：“那算了，太麻烦了，现在软件不能乱下载，下载了我也不会用。”退休市民陈华鑫说自己刚学会使用智能手机，还不会下载app，哪怕下载，他也不会注册和绑定个人信息，“我看见儿子用手机扫码租车，年轻人随便手指点点，对于我来说就觉得很复杂，儿子教了我三遍，独立操作时还觉得有点困难。”他说。更有老人表示，自己的手机只能打电话用。“看着人家轻松骑行，自己不会操作也很无奈。”陈华鑫说。

关注：老龄化社会背后的出行窘境

“数字鸿沟”的存在已不仅是能否使用智能手机参与日常生活消费，让老年人参与并享受数字化生活，需提供适应老龄化社会治理的精细化服务。据介绍，目前，有城市通过提供有桩公共自行车，无需手机扫码，仅刷市民卡或交通卡即可骑行。永安行公共自行车运营部负责人李品三表示：“为满足老年人出行需求，永安行在全国近300个县市公共自行车项目中，始终坚持各地公共自行车在支持扫码租车的同时，依然保留借车卡租赁的方法，这既考虑到年轻人便捷使用也方便老年人出行，做到出行人群全覆盖”。李品三说“公共自行车作为两个轮子上的民生工程，发各地城市慢行交通建设的中间力量。近年来，公共自行车在带动城市骑行文化回归的同时，也为老年人群体的‘慢生活’做出了行之有效的出行保障，正因如此现在的苏州、株洲、潍坊、盐城、昆山、常熟、淮南、淮北、马鞍山等多个城市仍然以公共自行车出行为主。”年轻人对老人的“数字反哺”，需要在情感上发挥积极作用。时代在发展，也别忘了回头等一等那些渐慢的身影。社会、企业、家庭多一些耐心，大家一起扶一把，老年人跨越“数字鸿沟”就会更从容些。智能出行时代，他们不该被遗忘……

既能刷卡又能扫码的苏州公共自行车