早上6点半，家住章丘城区丽园花苑的张女士，来到小区门口的公共自行车租赁站点，刷卡、取车，10分钟后就来到宝岛市场的站点，前往早市买新鲜蔬菜。不一会儿，张女士买好了菜，又骑上车回家了。来回路上加买菜的时间一共只花了约半小时钟。而就在该市公共自行车正式运行之前，张女士每天早上都是步行去买菜，一来一回，至少要花费1个小时，多花时间不说，提着三四斤的蔬菜，还出一身汗。“以前早上经常走着上宝岛市场买菜，这一段路说长不长，说短也不短，全当锻炼身体了。”张女士说道。记者了解到，章丘100个公共自行车站点，大都设在主城区各住宅小区、公园、农贸市场，大学城和风景区等人流密集场所，保障了市民日常出行的需要。

    中午12点，在汇泉路某单位上班的袁女士准备骑公共自行车回。袁女士以前经常打车上班， 8分钟的左右的车程，一趟6块钱，一天下来路费就是24块。自从有了公共自行车，袁女士从家到单位需要10分钟，而且不需要花一分钱，一天能省24块打车钱，平均每月节省672块，对于一个普通的上班族来说，这是一笔不小的开支。袁女士说道：“有了公共自行车对我这个上班族来说很方便，只要不是恶劣天气，我会就一直坚持骑车上下班，做一个绿色环保的新市民。”

    晚上7点，家住馨园小区的王大哥开始当天的锻炼，骑行3公里、游泳1公里、跑步3公里。

    王大哥每天都有锻炼的习惯，在章丘公共自行车系统运行之前，每天晚上只是跑步或者游泳，自从有了公共自行车，在王大哥心中萌生了一个“铁人三项”的锻炼计划。最近几天，王大哥每天都是骑着公共自行车前往体育场，随后继续跑步、游泳，最后再骑公共自行车回家。王大哥说道：“以前还打算买辆山地自行车，这下不用买了，省下几千块钱不说，这公共自行车骑着也方便，到处都有站点，听说绣源河也有，周末有空可以骑着去那，体验骑行魅力!”

    记者了解到，方便快捷的借车方式和绿色环保的出行理念开始改变着市民的出行方式，越来越多的市民骑上自行车，穿梭在城市的道路上。据章丘市公共自行车管理服务中心工作人员介绍，公共自行车有效地缓解了城市交通拥堵现象，让慢行交通与公共交通无缝对接，破解了交通“最后一公里”难题，还压缩了“黑出租”的生存空间，推动了健身运动的开展。公共自行车出行对改善生态环境也起到良好效果，据估算，3000辆自行车如果每天每辆骑行6次，每次骑3公里，那么每天可减少排放二氧化碳10余吨，每年可节约出行费用1000余万元。